GP FUN & RACE |
COURSE 2 SENS B |
Classement / Classification |
Clt Rnk | Num | Pilote | Tours Laps | Ecart Gap | Interv. Interv. | M.Tour B.Lap | Stands Pits | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 3 | LES COURANTS D'AIR | 16 | 1:39.311 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 6 | KART MAG | 16 | +16.111 | +16.111 | 1:41.519 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 10 | DGB RACING 2 | 16 | +36.774 | +20.663 | 1:41.906 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 1 | DGB RACING 1 | 16 | +40.796 | +4.022 | 1:42.015 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 11 | EVOLUSCENCE | 16 | +1:26.930 | +46.134 | 1:43.890 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 16 | TEAM AKL | 15 | +1 Lap | +1 Lap | 1:46.304 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 5 | DGB RACING 3 | 15 | +1 Lap | +1.217 | 1:45.426 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 4 | RANJ TEAM | 15 | +1 Lap | +11.634 | 1:42.259 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 15 | SURSESNES | 15 | +1 Lap | +0.506 | 1:43.980 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 2 | EXCUZ.FR | 15 | +1 Lap | +15.875 | 1:45.968 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 13 | JJB | 15 | +1 Lap | +19.724 | 1:47.194 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 9 | DGB RACING 4 | 15 | +1 Lap | +11.482 | 1:45.607 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 7 | OPTION KARTING | 15 | +1 Lap | +4.166 | 1:49.139 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 14 | TAKENOLOGIC | 15 | +1 Lap | +11.594 | 1:48.623 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 8 | LES BOULETS | 15 | +1 Lap | +4.617 | 1:45.167 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 12 | FQR | 13 | +3 Laps | +2 Laps | 1:55.476 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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