| GP FUN & RACE |
| COURSE 3 SENS B |
| Classement / Classification |
| Clt Rnk | Num | Pilote | Tours Laps | Ecart Gap | Interv. Interv. | M.Tour B.Lap | Stands Pits | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 3 | LES COURANTS D'AIR | 15 | 1:39.842 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 10 | DGB RACING 2 | 15 | +47.472 | +47.472 | 1:42.414 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 6 | KART MAG | 15 | +1:04.278 | +16.806 | 1:43.345 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 9 | DGB RACING 4 | 15 | +1:11.270 | +6.992 | 1:44.222 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 2 | EXCUZ.FR | 15 | +1:26.807 | +15.537 | 1:44.985 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 1 | DGB RACING 1 | 15 | +1:29.647 | +2.840 | 1:43.223 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 11 | EVOLUSCENCE | 15 | +1:33.116 | +3.469 | 1:44.731 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 13 | JJB | 15 | +1:39.433 | +6.317 | 1:45.425 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 16 | TEAM AKL | 14 | +1 Lap | +1 Lap | 1:44.842 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 4 | RANJ TEAM | 14 | +1 Lap | +3.473 | 1:44.445 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 5 | DGB RACING 3 | 14 | +1 Lap | +2.242 | 1:45.206 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 14 | TAKENOLOGIC | 14 | +1 Lap | +30.972 | 1:48.734 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 15 | SURSESNES | 14 | +1 Lap | +21.604 | 1:49.328 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 8 | LES BOULETS | 14 | +1 Lap | +11.438 | 1:51.156 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 7 | OPTION KARTING | 14 | +1 Lap | +15.513 | 1:48.775 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 12 | FQR | 14 | +1 Lap | +3.687 | 1:52.382 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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