| GP FUN & RACE |
| COURSE 5 SENS A |
| Classement / Classification |
| Clt Rnk | Num | Pilote | Tours Laps | Ecart Gap | Interv. Interv. | M.Tour B.Lap | Stands Pits | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 3 | DGB RACING 1 | 14 | 1:40.400 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 9 | LES COURANTS D'AIR | 14 | +14.872 | +14.872 | 1:41.139 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 7 | KART MAG | 14 | +38.670 | +23.798 | 1:43.293 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 8 | DGB RACING 3 | 14 | +1:10.024 | +31.354 | 1:44.770 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 13 | DGB RACING 4 | 14 | +1:15.008 | +4.984 | 1:45.226 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 6 | DGB RACING 2 | 14 | +1:18.101 | +3.093 | 1:44.645 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 1 | RANJ TEAM | 14 | +1:20.028 | +1.927 | 1:45.888 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 12 | EVOLUSCENCE | 14 | +1:22.321 | +2.293 | 1:45.859 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 16 | JJB | 13 | +1 Lap | +1 Lap | 1:47.346 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | SURSESNES | 13 | +1 Lap | +30.869 | 1:47.993 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 2 | TAKENOLOGIC | 13 | +1 Lap | +24.908 | 1:47.881 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 5 | EXCUZ.FR | 13 | +1 Lap | +13.418 | 1:44.166 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 4 | TEAM AKL | 13 | +1 Lap | +11.074 | 1:46.837 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 11 | FQR | 13 | +1 Lap | +5.319 | 1:52.956 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 14 | LES BOULETS | 13 | +1 Lap | +5.426 | 1:48.139 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 15 | OPTION KARTING | 12 | +2 Laps | +1 Lap | 1:53.318 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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